必須不相同，運輸（shū）公司僅（jǐn）僅是運輸，跟貨運信（xìn）息部一（yī）樣，物流公司（sī）就不一樣（yàng）了，他包括運輸但不隻限於運輸，還可以做（zuò）進口出口貿易（yì），總之本（běn）質不一樣的，要細說很麻煩（fán）的， 我現...

購（gòu）買（mǎi）進口卡車（chē）一直是我（wǒ）夢寐以求（qiú）的願望，現在這兩輛曼恩TGX，已經成為公司的門麵。其（qí）油（yóu）耗低（dī）、車（chē）速快、出（chū）勤率高，讓我們做到了‘人歇車不歇’。...

求助人王（wáng）先生告訴特派員，今年3月份到鄭州振飛運輸有限（xiàn）公（gōng）司應（yīng）聘司機，但是要（yào）求必須在公司買車（chē），而且（qiě）12萬的（de）車（chē）要了14萬（wàn）。...

參與物流和供（gòng）應（yīng）流程的公司很少願意分享合（hé）同（tóng）細節（jiē），資（zī）金信息或銷售和供應數（shù）據。這使得公司難（nán）以在整個（gè）供應鏈中獲得可（kě）見性。缺乏（fá）這種（zhǒng）高級別（bié）的（de）數據透明（míng）度對於鏈條兩（liǎng）端的...

物流（liú）企業的會計要素也分為資產、負（fù）債、所有者權益（yì）、收入、費用（yòng）、利潤六大（dà）類。根據財政部（bù）製定（dìng）的（de）會計科目，物（wù）流企業可以（yǐ）根據自身行業核算的特（tè）點，在（zài）不影響（xiǎng）會計核算要（yào）求...

筆者近日通（tōng）過朋友圈好友的生（shēng）鮮平台轉營銷，拚單模式拚了個（gè）產（chǎn）地來自“火焰（yàn）山”的西瓜，等了幾天（tiān）興致勃（bó）勃的破開了西（xī）瓜，好家（jiā）夥，到是沒（méi）有（yǒu）變質，但是瓜肚子裏的肉感差到額頭“...

這也是產自（zì）陝西的蘋果首次（cì）通過“港（gǎng）珠澳（ào）大橋”進入香（xiāng）港市場（chǎng）。“港珠澳大橋”的開通加快（kuài）了物流運輸，為（wéi）增加香港市場的（de）供（gòng）應提（tí）供了有力支（zhī）撐。為保證市場（chǎng）供（gòng）應（yīng）及產品質量...